今天上午，記者從合肥市政管理處獲悉，2014年市管設(shè)施道路普查的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、實(shí)際檢查等工作已經(jīng)完成，“體檢”報(bào)告正在出爐當(dāng)中。本次普查涉及一環(huán)、二環(huán)路范圍以及九座高架橋，總體健康指數(shù)比較好，在二環(huán)路上局部有些小問題。
檢測(cè)范圍 950公里主城大動(dòng)脈
道路、橋梁每天承擔(dān)著行人和車輛穿行的重任，更是得定期“體檢”。為全面掌握合肥市管道路、橋梁及其附屬設(shè)施的狀況，合理安排養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，確保市民行車安全， 近期市政部門圍繞主城區(qū)的道路和高架橋展開了為期一個(gè)月的全面“體檢”。
“這種大規(guī)模的市政實(shí)施檢查一般是一年實(shí)施一次。”相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，本次普查涉及一環(huán)、二環(huán)路范圍以及九座高架橋，檢測(cè)道路總公里數(shù)950公里，總面積達(dá)300多萬平方米。管理部門會(huì)對(duì)道路病害全面分析，標(biāo)注道路病害的位置、名稱、每個(gè)病害的面積，并根據(jù)采集的數(shù)據(jù)生成道路的平整度、車轍、景觀等道路狀況參數(shù)，為道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)單位提供科學(xué)、有效的數(shù)據(jù)。
檢測(cè)“神器” 多功能智能檢測(cè)車
據(jù)介紹，合肥的道路橋梁體檢主要是通過人工駕駛一種“多功能智能檢測(cè)車”進(jìn)行。市政部門的王工介紹，這臺(tái)車就像可移動(dòng)電腦，這次道路體檢主要還是通過它進(jìn)行的。
它本身攜帶了一套數(shù)字化信息系統(tǒng)，當(dāng)遇到道路有問題的時(shí)候，車尾攜帶自身的相機(jī)會(huì)自動(dòng)拍下有問題的道路情況，然后通過車?yán)锏挠?jì)算機(jī)自動(dòng)生成圖片并做相關(guān)的記錄、分析和傳輸。隨后，市政部門的設(shè)施管理處根據(jù)多功能智能監(jiān)測(cè)車提供的信息，進(jìn)行下一步具體的道路高架的維修與維護(hù)。
市政管理處負(fù)責(zé)人表示，“智慧市政”是合肥道路橋梁管理上未來努力的方向，現(xiàn)在已經(jīng)在局部區(qū)域做著有益的嘗試。未來，將會(huì)減少傳統(tǒng)的人工巡檢，讓信息化和高科技更好地為市政設(shè)施管理服務(wù)，這樣市民們今后在道路和橋梁出行時(shí)會(huì)更加安全。
“體檢”結(jié)果 局部路段有小問題
最新的體檢結(jié)果出來了，合肥道路的健康狀況到底怎么樣？市政部門的專家表示，可以看到還是比較不錯(cuò)的，總體來說主城區(qū)的路網(wǎng)目前沒有發(fā)現(xiàn)大的問題，市民的交通出行基礎(chǔ)設(shè)施安全有保障，同時(shí)也在局部路段發(fā)現(xiàn)了一些小毛病。
相關(guān)人士表示，合肥主城區(qū)的一環(huán)路和九大高架橋總體狀況還是比較好的，都符合道路使用標(biāo)準(zhǔn)，二環(huán)路還是存在一些小的“瑕疵”，比如銅陵路上外環(huán)路的道路上，就存在路面坑洼和瀝青毀壞等問題，這些問題已經(jīng)引起了合肥市政的關(guān)注，并將在下一步重點(diǎn)著手解決存在的隱患。
